A Red Bull sofreu um início ruim para a temporada F1 por seus próprios altos padrõesAssim, Sentado em quarto lugar na classificação dos construtores.
O esquadrão de Milton Keynes está a caminho do seu menor final em equipe desde 2015, e sua recente era de domínio é um jejum de memória.
Max Verstappen continuou superando o carro, como ele fez no ano passado, levando o RB20 para o quarto campeonato de motoristas da F1, mas o RB21 da campanha atual se mostrou ainda mais problemático.
Isso foi particularmente evidente com a produção de seu segundo assento, com Liam Lawson ficando sem gols em suas duas rodadas nos seis vezes campeões dos construtores, e Yuki Tsunoda não se saiu muito melhor desde que assumiu o papel.
Ilustrando o declínio alarmante da equipe em 2025 é uma estatística condenatória que encapsula sua queda da graça: após 14 corridas, a Red Bull conseguiu colocar os dois carros nos pontos em apenas três ocasiões, um forte contraste com seus rivais de frente e um indicador claro de seu slide para o meio-campo da F1.
Apesar das dificuldades que a equipe enfrentou no ano passado, ainda conseguiu 10 acabamentos duplos nesta fase da temporada, sublinhando a extensão de suas lutas.
Como mencionado, o núcleo da questão está na disparidade de desempenho entre seus dois motoristas.
Enquanto Verstappen garantiu pontos em 13 dos 14 Grands Prix nesta temporada, Tsunoda terminou apenas entre os dez primeiros três vezes para o Red Bull, que foram alcançados no Bahrein, Miami e Imola.
Na única corrida em que Verstappen não conseguiu marcar, o Grande Prêmio austríaco, o motorista japonês também terminou fora dos 10 primeiros, destacando a situação atual de Red Bull.
Quando comparado à concorrência, a falta de consistência de Red Bull é desligada. Os três pontos duplos da equipe deixam-o atrás dos líderes do campeonato McLaren (13) e Ferrari (11).
Mais preocupante para o equipamento de Milton Keynes, fica atrás da Mercedes (7) e até Williams (5) nessa principal métrica de desempenho.
Mais adiante, Aston Martin e Haas conseguiram o feito duas vezes, enquanto os touros de participação e corrida o fizeram uma vez.
Confira a visão geral completa abaixo!
