Fred Vasseur Points dedo sobre 'turbulência' na Ferrari: 'Eu estava com muita raiva'

Fred Vasseur Points dedo sobre ‘turbulência’ na Ferrari: ‘Eu estava com muita raiva’

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Fred Vasseur mirou na imprensa para propagar especulações sobre a Ferrari, que ele afirma ser o catalisador de “turbulência” dentro da equipe de Maranello.

O francês acredita que as histórias instigadas e subsequentemente proliferadas pela mídia foram longe demais, argumentando que os relatórios se tornaram “mais agressivos” na busca do tráfego do público na era da Internet.

Especificamente, Vasseur, que tinha seu contrato como diretor da equipe estendido em julho, destacou dois rumores que acompanharam sugestões generalizadas de que a Ferrari estava procurando demiti -lo – e potencialmente trazer o Red Bull Recunda Red Bull Christian Horner.

Numerosos nomes de alto perfil no paddock da F1, como Toto Wolff, chegaram à defesa do jogador de 57 anos durante o período e, embora a especulação tenha acabado diminuindo antes de seu novo acordo de vários anos sendo confirmado, deixou uma impressão no Vasseur.

Quando perguntado se ele poderia trabalhar mais pacificamente agora depois que seu futuro foi protegido após tumulto, ele destacou como você não pode evitar a interferência do tipo.

“Os rumores causaram a turbulência”, disse Vasseur à Carro, motor e esporte. “Eu não os iniciei; a mídia não. Nem a Ferrari nem eu falamos.

“Mas hoje, você não pode evitar essa interferência. Não quero altitar todos os jornalistas com o mesmo pincel, mas com a Internet, os relatórios se tornaram muito mais agressivos. Há uma pressão para gerar cliques”.

É principalmente publicações italianas com a qual Vasseur estava descontente, e durante todo o período os pediu mais apoiando o cavalo empinante e focalizar seu olhar negativo nele, em oposição às pessoas que trabalhavam sob ele.

Uma narrativa em particular que irritou o chefe da Ferrari envolveu Loïc Serra, o diretor técnico da equipe, que Vasseur novamente defendeu.

“Quando esses rumores surgiram pela primeira vez no Canadá, fiquei com muita raiva, porque foram longe demais”, explicou.

“Meu diretor técnico, Loïc Serra, foi acusado de não fazer um bom trabalho. E, no entanto, o carro de 2025 estava praticamente pronto quando Loïc começou a trabalhar para nós”.

‘Isso tem um impacto na equipe …’

Vasseur destacou outra história que teve um efeito adverso internamente na Scuderia, com vários relatos de que Charles Leclerc buscaria uma mudança da Mercedes, apesar de um contrato de longo prazo.

Ele detalhou como a virada nacional e o ruído que o acompanhavam atrasaram sua extensão de contrato de ser finalizada e anunciada.

“A história com Charles Leclerc foi semelhante”, acrescentou. “Algumas pessoas escreviam regularmente que Charles estava indo para a Mercedes. Ninguém se importava com o fato de ele confirmar repetidamente que tinha um contrato de longo prazo com a Ferrari.

“Isso tem um impacto na equipe. Na Itália, as pessoas reagem mais emocionalmente. Sem esse ruído de fundo, minhas conversas com a Ferrari teriam sido muito mais rápidas”.