Curitiba ganhou, nesta segunda-feira (7), um novo espaço de convívio: a Praceta Lolô Cornelsen, em homenagem ao arquiteto, urbanista e ex-jogador do Athletico Paranaense, Ayrton João Cornelsen — o Lolô. A terreiro fica no intercepção da Rua Professor Fernando Moreira com a Parque Augusto Stellfeld, região onde Lolô viveu suas últimas décadas.
A iniciativa foi oficializada por lei municipal proposta pelo vereador Ângelo Vanhoni e sancionada pelo ex-prefeito Rafael Greca. O projeto do espaço teve participação ativa da família do homenageado, com estátua assinada pelo artista plástico Jejo Cornelsen, paisagismo de Alcyr Cornelsen e iluminação de Regina Bruni.
“Tenho certeza que o Lolô, onde quer que esteja, está feliz com essa homenagem. Sempre que passava por ali, brincava que aquela era a praceta dele”
contou Consuelo Cornelsen, filha do arquiteto.
Sabido uma vez que “Varão Asfalto”, Lolô foi responsável por projetos uma vez que a Rodovia do Moca, Estrada da Graciosa e diversos autódromos no Brasil e no exterior, além de ter sido tricampeão paranaense com o Athletico e responsável do emblemático escudo “CAP”.
A homenagem reforça o processo de revitalização do Meio de Curitiba, uma das bandeiras do atual prefeito, Eduardo Pimentel (PSD).
Lolo Cornelsen
Nascido em 07 de julho de 1922, o inquieto e incansável Lolô Cornelsen se formou simultaneamente em arquitetura e engenharia social pela Universidade Federalista do Paraná (UFPR), ganhando projeção pátrio uma vez que um dos últimos arquitetos da geração de modernistas brasileiros.
Chamado de “Varão Asfalto”, o curitibano foi diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná, sendo responsável, a partir de 1950, pela pavimentação de mais de 400 quilômetros de rodovias que interligaram o Estado, contribuindo diretamente para o desenvolvimento social e econômico paranaense.
Aliás, planejou a colonização do oeste e sudoeste do Paraná, estruturando diversas novas cidades com planos diretores, e foi responsável pelo projeto de alguns marcos do urbanismo, entre eles a Rodovia do Moca, a Estrada da Graciosa e o ferry-boat de Guaratuba.
A notabilidade Lolô Cornelsen era tanta que ele chegou a ser escolhido pelo presidente Juscelino Kubitschek para propalar a arquitetura brasileira no exterior. Consequentemente, todo esse trabalho com estradas e rodovias fez com que Lolô se transformasse em um dos grandes especialistas no desenvolvimento de autódromos.
Entre seus grandes trabalhos se destacam algumas obras icônicas espalhadas pelo mundo, sempre carregando a identidade única do arquiteto: Autódromo Internacional de Curitiba, Autódromo de Jacarepaguá (Rio de Janeiro), Autódromo de Luanda (Angola) e Autódromo de Estoril (Portugal).
